Atto 8 mit Flash Charging: In nur neun Minuten von zehn auf 97 Prozent

Das neue SUV-Flaggschiff der Chinesen heißt Atto 8. Ein Siebensitzer mit der Ultraschnellladetechnologie namens Flash Charging, das in Europa erstmals beim BYD zum Einsatz kommen wird.

Flash Charging – das heißt: Der Akku lässt sich in nur neun Minuten von zehn auf 97 Prozent laden. Bei seiner Markteinführung im ersten Quartal 2027 wird er mit unterschiedlichen Leistungsstufen sowie Heck- oder Allradantrieb erhältlich sein. Man kann zwischen maximaler Reichweite (653 Kilometer) und besonders hoher Fahrleistung wählen (in nur 4,6 Sekunden auf 100 km/h).

Flash Charging ist der Durchbruch, auf den die Elektromobilität gewartet hat: Laden wird so schnell wie Tanken und nimmt der Sorge um die Reichweite ihren Schrecken.

Mit einer Länge von 5.040 Millimeter, einer Breite von 1.996 Millimeter und einer Höhe von 1.760 Millimeter gehört der Atto 8 zur Klasse der großen SUVs. Seine Abmessungen schaffen großzügigen Platz für sieben Personen und deren Gepäck (werden die zweite und dritte Sitzreihe umgeklappt, hat man ein Ladevolumen von maximal 1.960 Liter; hinzu kommt ein 136 Liter großer Frunk).

Das neue BYD-Flaggschiff wird in zwei rein elektrischen Varianten angeboten:

– Der Atto 8 Design RWD verfügt über einen Elektromotor an der Hinterachse mit 462 PS und 365 Newtonmeter Drehmoment. Damit beschleunigt er in acht Sekunden auf 100 km/h. Die 115-kWh-Batterie ermöglicht eine kombinierte WLTP-Reichweite von 653 Kilometern.

– Beim Atto 8 Excellence AWD kommt ein zusätzlicher Elektromotor an der Vorderachse zum Einsatz. Die maximale Systemleistung steigt dadurch auf 775 PS, das Drehmoment auf 775 Newtonmeter. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in sportwagenähnlichen 4,6 Sekunden. Trotz identischer Batteriekapazität und deutlich höherer Leistung beträgt die kombinierte WLTP-Reichweite noch immer stolze 602 Kilometer.

Als erstes BYD-Modell in Europa ist der Atto 8 mit der Blade Battery der zweiten Generation ausgestattet. Sie ermöglicht die Nutzung der neue Flash-Charging-Technologie, die Ladezeiten erheblich verkürzt. Selbst die 115-kWh-Batterie lässt sich in nur fünf Minuten von zehn auf 70 Prozent und in neun Minuten von zehn auf 97 Prozent laden. Bei extrem niedrigen Temperaturen von bis zu minus 30 Grad Celsius, bei denen die Ladeleistung normalerweise deutlich sinkt, dauert der Ladevorgang von 20 auf 97 Prozent lediglich zwölf Minuten. Damit löst Flash Charging das Versprechen „ready in five, full in nine – if cold add three“ ein.

Die Flash-Charging-Technologie von BYD ist für Ladeleistungen von bis zu 1.500 kW ausgelegt. Eine konkrete maximale Spitzenladeleistung speziell für den europäischen Atto 8 nannten die Chinesen bislang allerdings nicht.

Begleitet wird die Technologie vom Ausbau eines europäischen Flash-Charging-Netzes: Bis Ende 2027 sollen europaweit 3.000 Ladestationen installiert werden.